ইউরোবাংলা রিপোর্টঃ আগামী বছর মুদ্রাস্ফীতির সাথে সামঞ্জস্য রেখে গাড়ির কর বাড়ছে। একই সময়ে নতুন আইনের একটি সম্পূর্ণ সেট কার্যকর হবে। গাড়ি চালকদের সতর্ক করা হয়েছে যে, আরও শহর এবং শহরের অভ্যন্তরে নতুন ক্লীন এয়ার চার্জ জোন কার্যকর করা হবে। যারা গাড়ী চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহার করেন তাদের জন্য আরও কঠোর নির্দেশিকা কার্যকর হবে।
বর্তমানে গাড়ি চালকদের কেবল মাত্র গাড়ি চালানোর সময় ‘ইন্টারেক্টিভ কমিউনিকেশন’-এর জন্য হ্যান্ডহেল্ড ফোন ব্যবহারের জন্য শাস্তি দেওয়া যেতে পারে। যার অর্থ যে কেউ ভিডিও রেকর্ড করতে, সেলফি তুলতে, ছবি তুলতে এবং ডাউনলোড করা সঙ্গীতের তালিকা স্ক্রোল করতে তাদের ডিভাইস ব্যবহার করলেও আইনত তাদের লাইসেন্সের জরিমানা বা পয়েন্ট এড়াতে পারেন। আগামী বছরের শুরু থেকে এই ছিদ্র বন্ধ করা হবে।
মোবাইল ফোনের ছিদ্র বন্ধ করা হবে
আগামী বছর থেকে গাড়ী চালানোর সময় মোবাইল ফোন ব্যবহারের বিরুদ্ধে আরও কঠোর নতুন আইন কার্যকর হবে। গাড়ি চালানোর সময় জরুরী অবস্থা ছাড়া টেক্সট করা বা ফোন কল করা ইতিমধ্যেই নিষিদ্ধ করা হয়েছে। ২০২২ সাল থেকে, ড্রাইভারদের ছবি বা ভিডিও তুলতে, প্লেলিস্টের স্ক্রোল করতে বা গেম খেলতে তাদের ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ করার জন্য আইন আরও কঠোর করা হবে।
এর অর্থ হ’ল গাড়ি চালানোর সময় যে কেউ তাদের হাতে ধরা ডিভাইস ব্যবহার করে ধরা পড়বে তাদের নির্দিষ্ট ২০০ পাউন্ড জরিমানার নোটিশ এবং তাদের লাইসেন্সে ছয় পয়েন্ট যোগ করা হবে। তবে ড্রাইভাররা এখনও গাড়ি চালানোর সময় ‘হ্যান্ডস-ফ্রি’ ডিভাইস ব্যবহার চালিয়ে যেতে পারবেন, যেমন স্যাট-ন্যাভ, যদি সেগুলো একটি ক্রেডলে সুরক্ষিত থাকে।
পরিবহন সচিব গ্রান্ট শাপস বলেছেন: “মোবাইল ফোন ব্যবহার করার ফলে অনেক বেশি মৃত্যুর ঘটনা ঘটে এবং অনেক মানুষ আহত হয়। গাড়ী চালানোর সময় যারা অবৈধভাবে তাদের ফোন ব্যবহার করেন এমন লোকদের বিরুদ্ধে মামলা করা সহজ করে দিয়ে আমরা নিশ্চিত করছি যে আইনটি একবিংশ শতাব্দীর উপযোগী করা হয়েছে এবং সমস্ত সড়ক ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা আরো জোরদার করা হচ্ছে।”
জনসাধারণের সাথে পরামর্শের পর, সরকার নতুন ব্যবস্থাগুলি ব্যাখ্যা করার জন্য হাইওয়ে কোড সংশোধন করবে। এটা অনুমিত যে জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে বিদ্যমান ফোঁকরটি বন্ধ হয়ে যাবে।
তবে, আইনটির প্রযুক্তির সাথে তাল মিলিয়ে চলা নিশ্চিত করার জন্য থেমে থাকাকালীন চালকদের মোবাইল ফোন ব্যবহার করে কন্টাক্টলেস পেমেন্ট করার জন্য নতুন আইনে ছাড় দেওয়া হবে।
যানবাহনের আবগারি শুল্ক বৃদ্ধি (ভিইডি)
ভিইডি, যাকে প্রায়শই সড়ক কর বলা হয়, আগামী এপ্রিলে মুদ্রাস্ফীতির খুচরা মূল্য সূচক পরিমাপের সাথে বাড়ছে, যদিও সরকার এখনও নতুন হার নিশ্চিত করেনি।
আগের মতো, আপনি যে পরিমাণ কর প্রদান করবেন তা সম্ভবত আপনার নতুন গাড়ির কার্বন ডাই অক্সাইডের নির্গমনের উপর নির্ভর করবে। যারা প্রতি কিলোমিটার শূন্য গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে তারা শূন্য অর্থ প্রদান অব্যাহত রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে, অন্যদিকে পেট্রোল এবং বেশিরভাগ ডিজেল চালিত ড্রাইভার (হাইব্রিড সহ) যা প্রতি কিলোমিটারে ১ গ্রাম থেকে ৫০ গ্রাম কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গম করে তারা প্রথম ১২ মাসের জন্য ১০ পাউন্ড প্রদান করবে।।
যেসব গাড়ি প্রতি কিলোমিটারে ৫১ গ্রাম থেকে ৫ গ্রাম কার্বন নিস্বরণ করে সেগুলো বর্তমানে প্রথম বছরের জন্য £২৫ কর প্রদান করে।
যে সব গাড়ি কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন প্রতি কিলোমিটারে ৭৬ গ্রাম থেকে ১৫০ গ্রাম হয় তাদের ভিইডির হার এ বছর £৫ বৃদ্ধি পেয়ে £২২০ হয়েছে। একটি গাড়ি প্রতি কিলোমিটারে যত বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন করবে, পরের বছর আপনার তত বেশি অর্থ প্রদানের সম্ভাবনা থাকবে।
যে গাড়িগুলি প্রতি কিলোমিটারে ২৫৫গ্রাম এর বেশি কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গত করে তারা সাধারণত সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হবে। বর্তমানে এসব গাড়ির মালিকদের বছরে £২,২৪৫ ট্যাক্স দিতে হয়। প্রতি এপ্রিলে এটি বৃদ্ধি পায়।
১ এপ্রিল ২০১৭-এ বা তার পরে নিবন্ধিত গাড়িগুলির জন্য – দ্বিতীয় বছরের পরে আপনি যে পরিমাণ অর্থ প্রদান করেন তা বর্তমানে শূন্য-নিঃসরণকারী যানবাহন ছাড়া অন্য যেকোনো কিছুর জন্য বছরে £১৫৫।
জ্বালানী শুল্ক
২০২১ সালের বাজেটে জ্বালানি শুল্কের উপর আরেকটি স্থগিতাদেশ নিশ্চিত করা হয়েছে । ফলে আপনি প্রতি লিটার পেট্রোল ও ডিজেলের উপর যে কর প্রদান করেন তা বাড়ছেনা। পরিবর্তে, জ্বালানি শুল্ক একই স্তরে থাকবে। প্রতি লিটার ৫৭.৯৫পেন্স। যা গত এক দশক ধরে বহাল আছে।
ডিভিএলএ চেক করবেন নার্সরা
বর্তমানে কেবল ডাক্তাররা মেডিকেল সংক্রান্ত প্রশ্ন করতে পারেন। সরকার এই নিয়ম পরিবর্তন করার কথা ভাবছে। এখন থেকে নার্সরাও মেডিকেল সংক্রান্ত প্রশ্ন করতে পারবে। আইন অনুসারে সমস্ত চালককে গাড়ি চালানোর জন্য মেডিক্যালি ফিট কিনা তা ডিভিএলএ কে যাচাই করে দেখতে হয়। এজন্য ড্রাইভারদেরকে তাদের জিপির কাছ থেকে মেডিকেল সার্টিফিকেট নিতে হয়।
যাইহোক, ৬ ডিসেম্বর শেষ হওয়া সরকার পরচালিত একটি পরামর্শে ডাক্তারদের উপর ক্রমবর্ধমান কাজের চাপ কমাতে এবং লাইসেন্স পুনর্নবীকরণকে ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করার জন্য নার্সদের মতো অন্যান্য স্বাস্থ্যসেবা পেশাদারদেরকে প্রশ্নাবলী সম্পূর্ণ করার অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে।
ডিভিএলএ-র চিফ এক্সিকিউটিভ জুলি লেনার্ড বলেছেন: ‘বছরের পর বছর চালকদের পক্ষ থেকে মেডিকেল লাইসেন্সিং আবেদনের হার বাড়ছে এবং আমরা ক্রমাগত গ্রাহক এবং চিকিৎসা পেশার লোকদের জন্য প্রক্রিয়াটি উন্নত করার উপায় খুঁজছি।
নতুন হাইওয়ে কোড শ্রেণীবিন্যাস শুরু হয়েছে
সাইকেল চালকসহ সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ ব্যক্তিদের সুরক্ষার জন্য ‘সড়ক ব্যবহারকারীদের একটি নতুন শ্রেণিবিন্যাস’ সিস্টেম আগামী বছর হাইওয়ে কোডে যোগ করা হচ্ছে। এর অর্থ বড় যানবাহন যারা চালান তাদের অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে যাতে করে তারা সাইকেল আরোহী এবং পথচারীদের ঝুঁকিতে না ফেলে। কোনও দুর্ঘটনা ঘটলে, গাড়ির চালককে দায়ী করার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি।
নতুন অনুক্রমটি নিম্নরূপ:
১। পথচারী
২। সাইকেল আরোহী
৩। ঘোড়সওয়ার
৪। মোটরসাইকেল আরোহী
৫। গাড়ি/ট্যাক্সি
৬। ভ্যান/মিনিবাস
৭। বড় যাত্রীবাহী যানবাহন/ভারী পণ্যবাহী যানবাহন
কাউন্সিলকে নতুন £৭০ জরিমানা করার ক্ষমতা
ট্রাফিক আইন লংঘন করার জন্য ড্রাইভার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে কাউন্সিলগুলোকে আরো ক্ষমতা দেয়া হচ্ছে। এখন থেকে ট্রাফিক আইন ভঙ্গকারীদের কাউন্সিলসমূহ ৭০ পাউন্ড জরিমানা করতে পারবে। “চলন্ত ট্রাফিক” অপরাধের জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষ চালকদের শাস্তি দিতে সক্ষম হবে যার মধ্যে রয়েছে হলুদ বক্স জাংশনে গাড়ী থামানো এবং ভূল টার্ন নেয়া।
এই মুহুর্তে, বেশিরভাগ কাউন্সিল কেবল মাত্র বাস লেনে পার্কিং এবং গাড়ি চালানোর জন্য জরিমানা করতে পারে। লন্ডন এবং কার্ডিফ ছাড়া দেশের অন্য স্থানে সাধারণত পুলিশ “চলমান ট্রাফিক” অপরাধের জরিমানা করতে পারে। তবে নতুন ক্ষমতার অর্থ ইংল্যান্ডের প্রায় ৩০০ কাউন্সিল এই জরিমানা জারিকরার অধিকারের জন্য আবেদন করতে পারবে।
RAC মুখপাত্র, সাইমন উইলিয়ামস বলেছেন: “আমরা আশঙ্কা করছি যে কিছু কর্তৃপক্ষ রাজস্ব বৃদ্ধির লক্ষ্যে তাদের নতুন ক্ষমতা ব্যবহারে অতি উৎসাহী হতে পারে। “যেসব চালক নির্দ্বিধায় সাইনবোর্ড বা হাইওয়ে নিয়ম উপেক্ষা করেন তাদের জরিমানা আশা করা উচিত কিন্তু এমন উদাহরণ রয়েছে যে ট্রাফিক লংঘনের জরিমানা সব সময় স্পষ্ট কারনে করা হয়না।“
ফুটপাথ পার্কিং এর উপর সম্ভাব্য দেশব্যাপী নিষেধাজ্ঞা
স্কটল্যান্ড ইতিমধ্যেই একটি নতুন বিল পাস করেছে যা ২০২৩ সাল থেকে ফুটপাতে সমস্ত পার্কিংকে বেআইনি করবে, তবে আগামী বছর ইংল্যান্ডে আরও কঠোর নিয়ম প্রয়োগ করা হতে পারে। লন্ডনে ফুটপাথের উপর পার্কিং ইতিমধ্যেই বেআইনি কিন্তু ২০২২ সালে আইনের পরিবর্তন প্রত্যাশিত যা ইংল্যান্ড এবং ওয়েলস জুড়ে স্থানীয় কাউন্সিলগুলিকে যারা কার্ব মাউন্ট করবে তাদের অন-দ্য-স্পট ৭০ পাউন্ড জরিমানা ইস্যু করার ক্ষমতা দেবে৷
সরকার ২০২০ সালের নভেম্বরে এই বিষয়ে একটি পরামর্শ করেছিল, যাতে মোটরচালকদের পুশচেয়ার, সীমিত চলাফেরার ক্ষমতা সম্পন্নদের এবং যারা গাইড কুকুরের উপর নির্ভরশীল তাদের জন্য ফুটপাথ অবরোধ না করতে নিষেধাজ্ঞা আরোপ করার পরামর্শ দেয়া হয়।
ডিএফটির পরামর্শে ফুটপাথ পার্কিং সংক্রান্ত নিয়মসংস্কারের জন্য তিনটি বিকল্প প্রস্তাব করা হয়েছে:
১। ট্রাফিক রেগুলেশন অর্ডার (TRO) প্রক্রিয়ার উন্নতি, যার অধীনে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ইতিমধ্যেই ফুটপাথ পার্কিং নিষিদ্ধ করতে পারে।
২। সিভিল পার্কিং প্রয়োগের ক্ষমতাসম্পন্ন স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে ‘ফুটপাতে অপ্রয়োজনীয় বাধা’ অপসারনের অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি আইনগত পরিবর্তন।
৩। ইংল্যান্ড জুড়ে লন্ডনের মতোই ফুটপাথ পার্কিং নিষেধাজ্ঞা প্রবর্তনের জন্য একটি আইনগত পরিবর্তন।
রেড ডিজেল এবং রিবেটেড জৈব জ্বালানি বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য অবৈধ হয়ে যাবে
এই পরিমাপটি বেশিরভাগই ব্যক্তিদের পরিবর্তে ব্যবসাগুলিকে প্রভাবিত করবে এবং এটি ১ এপ্রিল, ২০২২ থেকে রেড ডিজেল এবং রিবেটেড জৈব জ্বালানির বৈধ ব্যবহারকে সীমাবদ্ধ করবে। রেড ডিজেল হল এমন ডিজেল যা মূলত রাস্তার বাইরে ব্যবহার করা হয়, যেমন বুলডোজার এবং ক্রেন বা তেল উত্তোলনের জন্য পাওয়ার ড্রিল।
যুক্তরাজ্যের ২০৫০ সালের জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রার অংশ হিসেবে আরো টেকসই জ্বালানির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার উদ্দেশ্যে এই পরিবর্তন করা হয়েছে।
ইংল্যান্ডে নতুন ভবনে বাধ্যতামূলক বিল্ট-ইন ইভি চার্জার থাকতে হবে
২০২২ থেকে ইংল্যান্ডে নির্মিত সমস্ত নতুন বিল্ডিং, আবাসন এবং বাণিজ্যিক ভবন সমূহে EV চার্জিং পয়েন্ট ইনস্টল করতে হবে। আরও ইভি চার্জার সহজলভ্য করার মাধ্যমে সরকার আশা করছে যে ২০৩০ সালে নতুন ডিজেল এবং পেট্রোল গাড়ি বিক্রির উপর পরিকল্পিত নিষেধাজ্ঞার আগে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রয়ের পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে।
সব নতুন গাড়িতে বাধ্যতামূলক স্পিড লিমিটার স্থাপন
সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করতে ৬ জুলাই, ২০২২ থেকে নতুন গাড়িতে গতিসীমা লাগানো হবে। ইন্টেলিজেন্ট স্পিড অ্যাসিস্ট্যান্স (আইএসএ) ব্ল্যাক বক্সগুলি গতির সীমা কী তা নির্ধারণ করতে জিপিএস ব্যবহার করবে এবং তারপরে নিশ্চিত করবে যে গাড়িটি এই গতিসীমা ভাঙবে না।
২০১৯ সালে ইউরোপীয় সংসদে অনুমোদিত সাধারণ নিরাপত্তা প্রবিধানের অংশ হিসেবে ইউরোপীয় কমিশন একটি নতুন প্রবিধান চালু করছে। ৬ জুলাই থেকে ‘টাইপ অনুমোদন’ দেওয়া সমস্ত নতুন মডেলের জন্য ISAs বাধ্যতামূলক হবে।
স্থানীয় ক্লিন এয়ার জোন চার্জ
লন্ডনের ক্লিন এয়ার জোন, যা আল্ট্রা-লো এমিশন জোন (ইউএলইজেড) নামেও পরিচিত, বর্তমানে সবচেয়ে দূষিত যানবাহনের চালকদের কাছ থেকে কনজেশন চার্জ ফি-র উপরে দিনে ১২.৫০ পাউন্ড চার্জ করে। ২৫ অক্টোবর ২০২১ থেকে এই জোন নর্থ সার্কুলার রোড পর্যন্ত বিস্তৃত করা হয়েছে।
আগামী বছর, গ্রেটার ম্যানচেস্টার এবং ব্র্যাডফোর্ড তাদের নিজস্ব ক্লিন এয়ার জোন চালু করবে। ম্যানচেস্টার ক্লিন এয়ার জোন ৩০মে, ২০২২ থেকে শুরু হবে। তবে ক্লিন এয়ার জোনের জন্য এখনও একটি তারিখ ঘোষণা করেনি ব্র্যাডফোর্ড। বার্মিংহামের ক্লিন এয়ার জোন গত জুন মাসে কার্যকর হয়, পুরানো যানবাহনের চালকদের নগর কেন্দ্রে প্রবেশের জন্য প্রতিদিন ৮ পাউন্ড দিতে হয়।
প্রথম জিরো এমিশন জোন অক্সফোর্ড-এ পাইলট করা হবে। শহরের আটটি কেন্দ্রের রাস্তায় প্রবেশকারী বৈদ্যুতিক যানবাহন বাদে সমস্ত গাড়ীকে ক্লীন এয়ার জোন এর জন্য চার্জ করা হবে। অক্সফোর্ড ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারী মাসে এই প্রকল্পটি পরিচালনা করবে। প্রতিদিন সকাল ৭টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা পর্যন্ত সিটি সেন্টারে প্রবেশকারী সমস্ত চালকদের কাছ থেকে ২ পাউন্ড থেকে ১০ পাউন্ড পর্যন্ত চার্জ নেওয়া হবে ।
